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買寶馬x7的人多嗎?怎么評價這款車?

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說起寶馬X5,算是寶馬在SUV領域的開山鼻祖。但是在X5之后寶馬沒有嘗試全尺寸SUV,以至于競爭對手奔馳的GLS和雷克薩斯LX570在全尺寸SUV領域兩家獨大
買寶馬x7的人多嗎?怎么評價這款車?

說起寶馬X5,算是寶馬在SUV領域的開山鼻祖。但是在X5之后寶馬沒有嘗試全尺寸SUV,以至于競爭對手奔馳的GLS和雷克薩斯LX570在全尺寸SUV領域兩家獨大。寶馬并不想落后,于是推出了首款全尺寸SUV——寶馬X7。據悉,寶馬X7將在今年二季度在國內上市。

那首款全尺寸SUV到底都有大呢?

史上最大寶馬

X7作為寶馬首款全尺寸SUV,比X5要大一圈,全車尺寸為5151×2000×1805mm,車長將近5米2啊。不止如此,X7和同級別的雷克薩斯LX570和GLS相比起來,它的軸距、長和寬都有一些優勢。為了凸顯霸氣,X7的雙腎進氣格柵和新7系如初一轍,感覺把整個前臉都給占了,變得更大,肯定隔得老遠都能看見這兩大鼻孔。

內飾“套娃”

X7在車身尺寸和外觀方面讓人眼前一亮,但是它的內飾卻不是那么亮眼。除了水晶檔桿和星空全景天窗之外,別的設計都沒有什么亮點。而且,X7的內飾布局和新3系、5系、X5簡直就是一個模子刻出來的一樣。

3系

5系

X5

X7

對比之后發現,X7的內飾和3系、5系、X5真的是一毛一樣啊。就好比俄羅斯套娃,除了大小變了,別的都是一樣的,這節約成本也不能這樣吧。寶馬這兩年的內飾設計并不是很給力,雖然官方說是采用了全新的設計理念,但是小編沒有看出來一點點的新,給消費者一點視覺沖擊感都沒有。而且你坐在X7上拍照發朋友圈,別人看見內飾,還以為你買了個3系,這不就尷尬了麻。而且,這款車主要針對國內市場,尺寸是霸氣了,可里面沒有感覺到一絲豪華感,對銷量肯定會有影響。如果想在內飾上看到一款全新的寶馬X7,那你恐怕要失望了。

動力小勝奔馳GLS,大勝雷克薩斯LX570

在動力方面,寶馬X7使用將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機,兩款渦輪發動機供車主選擇。前者最大功率為250kW,峰值扭矩為450m;4.4T發動機最大功率達到390kW,峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱,并標配xDrive四驅系統。

而X7的主要競爭對手GLS配備的是3.0T V6和4.0T V8兩款發動機,并匹配了9擋手自一體變速箱。前者最大功率245kw,峰值扭矩480m。4.0T發動機最大功率310kw,峰值扭矩600m。雷克薩斯LX570則匹配一臺5.7L V8自然吸氣發動機。最大功率270kw,峰值扭矩530m。

可以看到X7的動力系統是要小勝奔馳GLS的,大勝雷克薩斯LX570。

現在X7已經在北美上市,售價為7.39萬美元起售,根據中美價格差值推測,X7國內的價格差不多是110萬左右。

寶馬X7定位是一款大型SUV車型,是繼寶馬X5之后的又一重磅旗艦車型,在2月份正式引入國內,售價100-162.8萬,主要競爭對手是奔馳GLS、雷克薩斯LX570以及奧迪Q8,有3.0T和4.4T兩個版本供選擇。在X5的基礎上性能進行了全面提升,對于追求極致性能的消費者來說寶馬x7是一個不錯的選擇,有6/7座可以選擇,寶馬X7在空間方面也是非常具有優勢,買的人也是不少的。

價格方面2020款xDrive40i領先豪華套裝,廠商指導價100萬,加上購置稅86206,保險22898,車船稅1920,上牌500,全款落地價1111524元。選裝激光大燈2萬,寶華韋健音響5.24萬等。

動力方面搭載了一臺3.0T直列六缸發動機,最大功率340馬力,最大扭矩450牛米,匹配8擋手自一體變速箱,百公里加速時間6.1秒,動力輸出平順,六缸機的聲浪以及線性的加速讓人激情澎湃,動力表現在同級別里也是數一數二的。底盤標配適時四驅系統,搭載前雙叉臂后獨立懸掛,并且配備了空氣懸掛,支持高低軟硬調節,操控性能也是不需要擔心,整車雖然采用了輕量化設計,但重量也達到了2.4噸,底盤質感的扎實程度堪稱“公路坦克”,舒適性也是可圈可點,帶有中央差速鎖,中等越野強度也不在話下。

外觀方面寶馬X7給人的第一印象就是霸氣,寬大的車頭飽滿厚重,前臉經典的雙腎式中網尺寸更大,加上豎直的鍍鉻條裝飾凸顯出很強的力量感,車頭下方大面積的霧燈框棱角分明,搭配犀利深邃的激光大燈極具視覺沖擊力。車身側面超過5米的車身長度顯得極為修長,整體造型十分硬派,車窗以及下包圍加入了鍍鉻條裝飾頗有檔次感,車身尾部造型穩重,大量的線條營造出很強的層次感,貫穿式的鍍鉻條以及黑色的底盤護板顯得非常粗狂有力,尾燈經過全新設計,點亮后效果非常炫酷。

內飾方面依然是寶馬一貫的風格,但是在豪華感的營造有了較大改觀,在做工以及細節方面經過重新調整,中控臺采用了真皮包裹加入大量的木紋材質拼接,整體質感相當不錯。12.3英寸的全液晶儀表盤以及中控屏顯示清晰流暢,科技感很強,支持導航以及360度全景影像等,功能十分豐富??臻g方面采用了2+2+2或者2+2+3的布局,滿足不同消費者對于空間的需求。

總得來說寶馬X7各方面性能都是毋庸置疑的,動力表現突出,駕駛質感出色,但也有以下幾個缺點,一是車身太高,個子不高的人爬上去比較困難,不帶自動收縮踏板。二是車身太大,轉彎半徑偏大,掉頭轉彎不方便。第三排座椅空間一般,長途乘坐舒適性欠佳,目前市場優惠不大,性價比不是很高,喜歡的話建議再等等。

知名汽車媒體人金戈和你聊聊這車。

這款大型SUV沒上市之前就受到了諸多關注,現在已在市場上正常銷售了。

車輛外觀嘛,屬于套娃系列,和x5x3沒有特別大的區別,只不過它更大更霸氣,在一些細節上有些許變動。尤其是光線暗一點,打開車燈的效果,才會把霸氣顯示的淋漓盡致。如果你想看看他的模樣,關注我,看我的以往文章里有這款車外觀的實車視頻。

內飾也一樣和x5沒有太大的區別,夜晚的燈光氛圍效果還不錯,如果以前沒開過豪華車,這家伙夠你迷戀一陣子的了。座椅是寶馬運動風格,扎實可靠,給人很有信心的趕腳,沒那么柔軟舒適,喜歡舒服的就別噴了,這車不是給你準備的。

這個級別的車是真的大,站在它旁邊你就感覺得到,在抬腿上車的時候這感覺更明顯,尤其是一般身高的女同志,會覺得自己根本駕馭不了它。

空間自不必說,不必擔心夠不夠用的問題,但七座產品,最后排也不必有太高期望,如果用的頻繁,第二排座椅扳來扳去還真不如商務車方便,當然面子和級別那是另外一回事。

如果和奔馳gls比一下,可能還真略遜風騷,奔馳的霸氣和豪華程度要更好一丟丟。

你問買這車的人多嗎,這是個相對性的問題,混著看,肯定不多呀,越高層次越貴的車買的人越少那是肯定的,要說是同級別選它的多不多,直接看每個月的銷售數據就好了。

以上信息供你參考。

我是金戈,歡迎拍磚。

寶馬于2019年7月才推出首個寶馬全尺寸suv車型,那就是寶馬x7!

可能讓大家失望的是那么就是寶馬x7完完全全就是寶馬x5的大號升級版!

活生生的孿生兄弟,寶馬x7就是哪個胖哥哥而已!

但是寶馬x5的名氣不用多說了,suv市場里的王者,在中大型suv市場,被譽為公路之王,保有量極高,導致了一定保值率也不錯!

主打操控的寶馬,深的年輕人群的喜歡,寶馬x5定位也不錯,所以不管什么人群,家用還是商用,當年的百萬級豪車,里子面子都有!

再寶馬x5這個平臺上,寶馬x7新出了6座7座全尺寸豪華SUV,自然算是畫龍點睛了!

目前港口售價85萬左右即可,國內4s指導價格百萬起步,也看出了寶馬x7的江湖地位!

不過近些年奔馳力壓寶馬一頭,奔馳的gls又是江湖全尺寸suv霸主多年,所以寶馬x7還是差點意思!

但是小編認為,寶馬主打運動操控,更適合40以下年輕人群,奔馳gls更適合成熟穩重的40以上人群!

現在平行進口車寶馬x7售價85起步

奔馳gls450售價90左右起步

您怎么選?

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李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

寶馬x7定位于一款大尺寸豪華suv產品,主要對飚奔馳gls,這款車的出現填補了寶馬在7座suv領域的空白,更加豐富了其產品線布局,對于追求大空間,高逼格的土豪來說是一款很不錯的選擇。

價格方面,2020款x7 40i領先豪華套裝版,官方指導價100萬,優惠幅度沒有,全部落地再加購置稅88496,車船稅1800,強險950,商業險25781,上牌500,共合計111.77萬左右。

寶馬x7外觀設計剛猛有力,前臉大雙腎很有視覺沖擊力,長條燈組閃亮精神,下格柵層次突出精致,車身側面厚重強壯,線條清晰,壓迫力十足,尾部飽滿性感頓實,雙邊大排氣很動感,下銀色小包圍也格外立體,整體顏值可圈可點。

動力方面,搭載40i搭載一臺3.0t發動機,參數為250千瓦,450牛米,變速箱配8擋手自一體,零百成績6.1秒左右,加速感覺比較充盈,轉速在1500轉就能爆發,可一直延續到5200轉,輸出線性有底氣,超車游刃有余。

底盤懸掛結構前雙叉臂后多連桿,配空氣彈簧,支持軟硬和高度調節,濾震舒適,跑起來很安穩有高級感,大部分的顛簸都能抹去,波瀾不驚,整體質感毋庸置疑,絕對能體現其百萬身價。

內飾方面,豪華氛圍和精致感比較足,一改寶馬內飾的單調乏味,大量皮質包裹摸起來手感十足,全液晶儀表和懸浮式大屏尺寸都是12.3英寸,清晰度,流暢度和酷炫程度都比較高,新的水晶電子檔桿也是很有科技感。

空間方面,車身軸距3105mm,低配為232七座布局,中高配都是222六座,中排座椅可以前后移動,最大腿部空間一拳半,最小空間一指左右,可以為第三排提供一個能坐人的環境,不過說實話x7的整體空間只能說一般,沒有想象中的寬松。

再說一下這臺車的缺點。一是上下車不太方便。二是市區駕駛有點笨重。三是空間一般。四是深踩油門還能感覺到一點頓挫。

歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

x7是寶馬推出的首款大型旗艦SUV,其競品是奔馳GLS。買x7的人當然不如x1、x3、x5多,畢竟是百萬級車型,而頂級車型受眾人群總是小眾的。

x7的外觀設計頗具科技感、且未來感十足,氣勢磅礴,更大尺寸的“雙腎”式進氣格柵和LED(激光)大燈是寶馬家族式風格的延續;內飾細膩、奢美,智能感應氛圍燈、奪目水晶質感組件、星空頂、6座(有7座車型)高品質真皮座椅,打造出奢高要華、獨特空間;主流的3.0T發動機,搭配8AT變速箱,動力強勁,軸距長達3105mm保證了足夠空間。

總結:寶馬x7很好的詮釋了大型豪華SUV的定義,追求卓越、奢華、運動、舒適;x7上市后表現出色,由于上市時間相對較短,口碑還沒有完全體現。

肯定不多??!畢竟能買的起百萬豪車的人沒有多少

競爭對手Gls, 壓力還是蠻大的

一款百萬級以上的豪車,對標奔馳的gls,比X5高一級別,操控感很好,空間大,目前行情價,無需加價,平行進口還有優惠。

感覺沒X5吸引我。

大家好我是天津平行進口車冪冪。

寶馬X7是寶馬旗下一款大型SUV,一直以來主打的就是運動和操控性,外觀也非常符合年輕人的審美。

20款X7選裝了激光大燈,照射的距離可達600米,內飾升級12.3寸液晶顯示屏和施華洛世奇水晶檔把,更加精致奢華,科技感提升了很多,動力方面搭載3.0TL6發動機,最大馬力340,底盤配有電子控制減震器的自適應懸掛位于車軸的空氣彈簧,可以調節車輛高度,在不同的路空中,通過性也是非常不錯。

平行進口X7主要分加版和美規,有六座,七座可供選擇,價格90萬起步。

喜歡+關注我是你的豪車咨詢師冪冪。

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